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多少货出口韩国适合走拼箱?

多少货出口韩国适合走拼箱

LCL一般货物到韩国仁川和釜山很简单,每周三班直达船,目的港成本也很合理。

危险品用纸箱包装会有点麻烦。要求最少,需要提前两周左右预定舱位。由于危险订舱,李生国际需要船公司根据具体的联合国编号进行审查,并且还需要很早就报告危险货物,这导致危险货物的操作时间比一般货物早得多。

先看你是一般货物还是危险品,再看韩国哪个港口。

如果一般商品的最低需求是一方。少于一方需要按一方计算。

如果最低危险方要求是两方或三方,韩国仁川港最低危险方要求是三方,韩国釜山最低危险方要求是双方。这是因为危险品比一般货物少很多,所以最低要求比较大。

所以危险品在目的港的成本也很高,尤其是货物很少的时候,收货人很难接受。这就是危险品的特殊性。

韩国游客最多的两个港口是釜山港和仁川港。

釜山港是韩国的一个大港口,很多航运公司的东北亚中转中心都位于这个港口。李生了解到,许多日本港口也从釜山港过境。

仁川港主要靠近韩国首都,所以大量货物实际上是运往首都的。有点像中国的天津港。

一般来说,三五方更适合LCL,收货人也容易接受。

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本文作者:丝路易购

本文来源:国际快递

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